第288章蔓延东洲的空中运输
2月22日。暴风雪再一次地笼罩了江河市的地表。空气中的水蒸气凝结而成的冰晶，化作挥之不去的白雾。与肆意飞舞的雪，一同将整个世界变得昏暗而朦胧。置身在这个世界中。不管是人类的视线，还是摄像机中的镜头，都很难再看清10米以外的地方。而除了呼啸的风声以外。在白雾与暴风雪的深处。还有十几条直径超过十米，由快速水泥铸造的巨大管道。一路从农家小院避难所的边缘，延伸到2公里外的一座人造的山体上。管道内。转动的巨大电机与带着卡槽的传送带。以恒定的速度。不断地将从地底挖掘出来的碎石，送往山体的另一侧。让它随着时间的积累，一点一点地壮大。农家小院地下一层。控制中心。“管道出口，又该调整一下位置了。”苏武伸手拨弄全息投影上，运输废石料的传送管道。从不同的角度。观察着这十几座绝对称得上是巨型的建筑物。目前正在避难所地下8层挖掘的工程队，每天制造出的数千万立方米的碎石废料。基本全部都由这些管道运输出去。只要它们稍微停摆一下。整个避难所的建设进度，都会由此受到影响。而鉴于它们的重要性。哪怕是苏武，也不得不定期亲自来巡视一遍。以确保不会有隐患。做好了观察。又调遣一支车队搭载着蜘蛛机器人和建筑材料，前往人造山体那边执行微调管道的任务。苏武收回目光。转而开始查看起整个东洲的地图。当前的东洲。以江河市西边直线距离300公里左右的超级城市充州市为分界线。继续往西，靠近西荒高原那一片区域。属于东洲政府直属的控制区。而充州以东。基本都是如苏武的江河市这样，已经完全脱离东洲首府影响。属于事实上的自治状态的地方独立势力。只是，虽说是自治。但在这些自治区里。各个地方的官方避难所，依然还与联邦官方有着千丝万缕的关系。平常或许互不干涉。可如果遇到了严重的问题，比如说像苏武曾经做过的那样。大规模地在官方避难所的地盘里搜刮资源。就可能会引来联邦的插手。单看这些。因为不能向掌握最多资源的官方避难所动手。苏武未来的发展上限，似乎已经被锁死。不过实际上，事实却与这正相反。东洲的疆域实在太大。仅仅吃掉那些在民间避难所中，被标注为反人类阵营的那一小部分。就足够支撑现在的苏武高速发展下去。而在官方避难所之外的广阔野外区域。限于地表恶劣的环境。对于绝大多数当地的官方避难所来说。都没有能力开发的矿场。对于苏武而言，却都是随手可得的资源采集点。并且。由冰封级陆地护卫舰领头，能够抵达东洲任何一个偏远区域的商队列车。只是与各地的避难所展开正常贸易。用在农家小院避难所里已经泛滥成灾，几乎快和原料成本相差不多的小工业产品，换来的资源。也不会逊色于采矿收入。这三条获取资源的途径。足以让苏武的避难所规模，再继续膨胀数倍，甚至数十倍以上。一旦发展到那一地步。就是可以容纳十数亿人口，以不过七公里直径的尺寸之地，媲美一洲人口规模的世界第一超级避难所。哪怕联邦中央首都所在地。都无法与之相比。而除此以外。官方避难所也不是真的一点都不能动。就比如苏武之前占领的钢城。那座至今仍然有2300万人口的超级城市。可不是全部由本地家族和帮派把持。里边也有继承了钢城官方避难所名义的势力存在。但结果就是。苏武仅仅向东洲首府展示了一下自身的武力。就拿到了它的所有权。由此可以推断。这里边的弹性其实相当大。只要苏武做的不太过分，偶尔吃下几座自治区范围的官方避难所。应该也不会引来太过严重的后果。“随着末世的持续。”“东洲首府和联邦对于地方的控制力，正在以肉眼可见的速度衰减。”“等到未来，把其他能吃的资源都吃下。”“到时候，也不是不能考虑强行来一次统一战争。”“把自治区全部彻底染成江河市的颜色。”隐约对未来的发展路线有了一些明悟。苏武的心中，迷茫被一扫而空。接下来。他将视线转向地图的宽江流域一带。作为最早被苏武经营的地方。那里除了官方避难所以外。民间避难所基本已经被苏武彻底一扫而空。里边所有的人口，都被转移到了农家小院。不过由于在那片区域，有大量已经建设成熟的矿场，正在源源不断地产出资源。此时仍然有接近30支商队列车。长期穿行于那片地带。负责将矿场产出并精炼过后的成品资源，还有顺带与当地官方避难所交易的收获。全都带回农家小院。这些商队列车平均每4天可以完成一趟来回。总共能带来近30万吨的物资。其中稀有资源，会用于建造陆地战舰和六代战机。大部分普通物资，用于农家小院地下避难所的扩建。剩余一小部分，则投入到制造雪地运输车，以及包括机器人在内的其它常规机械设备之中。 “宽江流域的矿场产出。”“属于目前在外界的资源收入基本盘。”“再加上由于过去将近一个月的大规模转移，对于那片地带的道路维护较好。”“运输成本相较于其它地方，要低许多。”“可以看作是江河市的后园了。”而出于对后园的重视。即使那里几乎不会有劫匪出没。苏武对于那里的保护，也没有半点疏忽大意。不提商队列车本身，冰封级陆地护卫舰一千五百吨的运力，几乎全部用来携带作战无人机集群，蜘蛛机器人编队，以及武器弹药。能够爆发出来的火力，强大到足以撕裂一支没有远程重武器的师团级正规军。沿途每一个作为备用补给点的附属避难所，通讯信号塔的哨塔要塞。也都驻扎着一定规模的武装力量，准备随时支援。甚至，在农家小院地上一层的机库里。也24小时都有10架以上的六代战机，满载着作战用的对地导弹，做好了随时起飞的准备。保证能够在最迟40分钟以内，抵达现场进行支援。“然后在北方钢城那边。”“同样常驻30支商队列车，用于运输物资和人口。”和宽江流域一带不同。在江河市与钢城之间的那一段400公里的路程上。不止有险峻的山脉阻隔。让一般的常规车辆几乎不可能穿过。沿途复杂的各种避难所势力，所孕育出来的劫匪，也让行程增加了不少风险。虽然还不至于影响到商队的运输安全。但每隔一段时间，确实会让商队真正地遭遇一些规模不大的战斗。苏武对此采取的策略。是让多支商队统一行动。以更大的规模来提高容错率。“钢城库存的稀有资源，已经在之前被提前运输到了农家小院。”“如今基本以普通物资为主。”“不过钢城作为除江河市以外，目前手中唯一掌握的超级城市。”“还承担着作为分基地，汇集周边几座大中型矿场产出，并进行初级提炼和加工的任务。”“由此，依然会陆陆续续地产出一部分新的稀有资源。”“在那里的商队。”“主要以转移人口为主，兼带时不时地运输回一些普通金属物资。”“它们也是如今的农家小院避难所，每天依然能获得的那将近20万新增人口的主要提供者。”在设计之初。一支商队正常可以搭载8000人口。但在地表环境变得极度恶劣的现在。除了陆地战舰和雪地运输车这种特种运输工具，基本没有多少车辆能够安全地长途跋涉的情况下。拆除原有的座位，让乘客们站在雪地运输车内挤一挤。塞下1.5倍到2倍的人数，也不是不行。最多就是在搭车的过程中会辛苦一点。当然，由于中途还可以在一些附属避难所中，进行临时停靠和修整。实际上，也不至于真的会让乘客受到太大的折磨。“最后，除了这60支固定往返的商队以外。”“剩下的100多支商队，会分散前往其它没有涉足过的东洲地域。”这些商队肩负的任务，就有些复杂。有的负责攻占那些被标记为反人类阵营的民间避难所，将其变为苏武的补给基地。并以其为依托，开采和熔炼周边的矿物。有的负责和当地避难所进行交易，用物资和技术服务，换取对方包括人口在内的多余资源。还有的负责前往更遥远的地方。并在选定的大型矿场，或者某座中小型的民间避难所里，建造一座供六代战机使用的垂直起降机场。以负责为六代战机补充燃料，增加它们的活动半径。由于垂直起降机场的造价并不便宜。苏武仅仅只打算在外界，建造6座固定的垂直起降机场。其中三座分别在南方，北方，以及东方1500到2000公里外的地方。主要作为扩展六代战机的飞行范围。让其真正能够于空中，抵达整个东洲，甚至东洲周边的每一个角落。另外剩下的三座。其中，一座位于钢城，两座位于南方经济繁华地带的两座超级城市附近。这三座机场，就是纯粹出于经济利益方面的考虑。主要用于从空中运输物资。伴随着苏武的320架六代战机逐渐从生产线上走下来。苏武的空中运输能力。已经彻底成长到了不容忽视的程度。一架六代战机，一次性可以运输15吨重的物资。最高飞行速度达到4倍音速。这意味着，在短短的一个小时内。苏武就能在江河市周边五六百公里的范围内。这个范围包括了钢城，宽江流域以及余安市周边的大部分地方。任意一个建造了垂直起降机场的地方。将4800吨的物资运回农家小院。单就这些物资来说，就几乎等同于半支商队列车的运输量。并且，一支商队列车想要从五六百公里以外的地方，转移物资到江河市。来回耗费的时间，至少在四五天以上。有这些时间。都足够六代战机来回飞行90趟。换算下来。就是320架六代战机的运输力。大约相当于40支左右的商队列车。已经占到了苏武陆地运输力量的四分之一到五分之一。“并且，相对于陆地上的复杂情况。”“空中运输，更加安全而高效。”“距离越远的情况下，空运就越划算。”因为十分明白空运的优势。苏武对于它们的应用，自然也尽量围绕着发挥这一优势而来。因此除了固定的6座垂直起降机场以外。苏武还制作了两倍于此的可移动式垂直起降机场。每一座移动式垂直起降机场。都由总共6辆雪地运输车改造而成，总质量达到600吨。它们额外挂靠在商队列车上。可以随着商队列车一起移动。每抵达一个指定地点。比如说需要运输的矿场，避难所等等地方。就可以现场组合成供一架六代战机起降的临时机场。直到六代战机将那个地方的物资，全部通过空中运输运送回农家小院之后。才会继续跟随下一支商队列车，前往下一个目的地。不出意外的话。这张由六代战机构成的足以遍及整个东洲的空中运输网络。在未来相当长一段时间内。将会负责将整个东洲民间避难所中，多余可以用来交易的稀有资源。全部快速运回农家小院。成为苏武以后获取高端资源的主要途径。而整个空中交通网络，除了六代战机以外。还有55架双翼直升机和上万架青空级运输无人机。这同样是一笔不可小觑的运输力量。它们加起来，也抵得上超过上百架六代战机。“宽江流域的矿场产出。”“属于目前在外界的资源收入基本盘。”“再加上由于过去将近一个月的大规模转移，对于那片地带的道路维护较好。”“运输成本相较于其它地方，要低许多。”“可以看作是江河市的后园了。”而出于对后园的重视。即使那里几乎不会有劫匪出没。苏武对于那里的保护，也没有半点疏忽大意。不提商队列车本身，冰封级陆地护卫舰一千五百吨的运力，几乎全部用来携带作战无人机集群，蜘蛛机器人编队，以及武器弹药。能够爆发出来的火力，强大到足以撕裂一支没有远程重武器的师团级正规军。沿途每一个作为备用补给点的附属避难所，通讯信号塔的哨塔要塞。也都驻扎着一定规模的武装力量，准备随时支援。甚至，在农家小院地上一层的机库里。也24小时都有10架以上的六代战机，满载着作战用的对地导弹，做好了随时起飞的准备。保证能够在最迟40分钟以内，抵达现场进行支援。“然后在北方钢城那边。”“同样常驻30支商队列车，用于运输物资和人口。”和宽江流域一带不同。在江河市与钢城之间的那一段400公里的路程上。不止有险峻的山脉阻隔。让一般的常规车辆几乎不可能穿过。沿途复杂的各种避难所势力，所孕育出来的劫匪，也让行程增加了不少风险。虽然还不至于影响到商队的运输安全。但每隔一段时间，确实会让商队真正地遭遇一些规模不大的战斗。苏武对此采取的策略。是让多支商队统一行动。以更大的规模来提高容错率。“钢城库存的稀有资源，已经在之前被提前运输到了农家小院。”“如今基本以普通物资为主。”“不过钢城作为除江河市以外，目前手中唯一掌握的超级城市。”“还承担着作为分基地，汇集周边几座大中型矿场产出，并进行初级提炼和加工的任务。”“由此，依然会陆陆续续地产出一部分新的稀有资源。”“在那里的商队。”“主要以转移人口为主，兼带时不时地运输回一些普通金属物资。”“它们也是如今的农家小院避难所，每天依然能获得的那将近20万新增人口的主要提供者。”在设计之初。一支商队正常可以搭载8000人口。但在地表环境变得极度恶劣的现在。除了陆地战舰和雪地运输车这种特种运输工具，基本没有多少车辆能够安全地长途跋涉的情况下。拆除原有的座位，让乘客们站在雪地运输车内挤一挤。塞下1.5倍到2倍的人数，也不是不行。最多就是在搭车的过程中会辛苦一点。当然，由于中途还可以在一些附属避难所中，进行临时停靠和修整。实际上，也不至于真的会让乘客受到太大的折磨。“最后，除了这60支固定往返的商队以外。”“剩下的100多支商队，会分散前往其它没有涉足过的东洲地域。”这些商队肩负的任务，就有些复杂。有的负责攻占那些被标记为反人类阵营的民间避难所，将其变为苏武的补给基地。并以其为依托，开采和熔炼周边的矿物。有的负责和当地避难所进行交易，用物资和技术服务，换取对方包括人口在内的多余资源。还有的负责前往更遥远的地方。并在选定的大型矿场，或者某座中小型的民间避难所里，建造一座供六代战机使用的垂直起降机场。以负责为六代战机补充燃料，增加它们的活动半径。由于垂直起降机场的造价并不便宜。苏武仅仅只打算在外界，建造6座固定的垂直起降机场。其中三座分别在南方，北方，以及东方1500到2000公里外的地方。主要作为扩展六代战机的飞行范围。让其真正能够于空中，抵达整个东洲，甚至东洲周边的每一个角落。另外剩下的三座。其中，一座位于钢城，两座位于南方经济繁华地带的两座超级城市附近。这三座机场，就是纯粹出于经济利益方面的考虑。主要用于从空中运输物资。伴随着苏武的320架六代战机逐渐从生产线上走下来。苏武的空中运输能力。已经彻底成长到了不容忽视的程度。一架六代战机，一次性可以运输15吨重的物资。最高飞行速度达到4倍音速。这意味着，在短短的一个小时内。苏武就能在江河市周边五六百公里的范围内。这个范围包括了钢城，宽江流域以及余安市周边的大部分地方。任意一个建造了垂直起降机场的地方。将4800吨的物资运回农家小院。单就这些物资来说，就几乎等同于半支商队列车的运输量。并且，一支商队列车想要从五六百公里以外的地方，转移物资到江河市。来回耗费的时间，至少在四五天以上。有这些时间。都足够六代战机来回飞行90趟。换算下来。就是320架六代战机的运输力。大约相当于40支左右的商队列车。已经占到了苏武陆地运输力量的四分之一到五分之一。“并且，相对于陆地上的复杂情况。”“空中运输，更加安全而高效。”“距离越远的情况下，空运就越划算。”因为十分明白空运的优势。苏武对于它们的应用，自然也尽量围绕着发挥这一优势而来。因此除了固定的6座垂直起降机场以外。苏武还制作了两倍于此的可移动式垂直起降机场。每一座移动式垂直起降机场。都由总共6辆雪地运输车改造而成，总质量达到600吨。它们额外挂靠在商队列车上。可以随着商队列车一起移动。每抵达一个指定地点。比如说需要运输的矿场，避难所等等地方。就可以现场组合成供一架六代战机起降的临时机场。直到六代战机将那个地方的物资，全部通过空中运输运送回农家小院之后。才会继续跟随下一支商队列车，前往下一个目的地。不出意外的话。这张由六代战机构成的足以遍及整个东洲的空中运输网络。在未来相当长一段时间内。将会负责将整个东洲民间避难所中，多余可以用来交易的稀有资源。全部快速运回农家小院。成为苏武以后获取高端资源的主要途径。而整个空中交通网络，除了六代战机以外。还有55架双翼直升机和上万架青空级运输无人机。这同样是一笔不可小觑的运输力量。它们加起来，也抵得上超过上百架六代战机。“宽江流域的矿场产出。”“属于目前在外界的资源收入基本盘。”“再加上由于过去将近一个月的大规模转移，对于那片地带的道路维护较好。”“运输成本相较于其它地方，要低许多。”“可以看作是江河市的后园了。”而出于对后园的重视。即使那里几乎不会有劫匪出没。苏武对于那里的保护，也没有半点疏忽大意。不提商队列车本身，冰封级陆地护卫舰一千五百吨的运力，几乎全部用来携带作战无人机集群，蜘蛛机器人编队，以及武器弹药。能够爆发出来的火力，强大到足以撕裂一支没有远程重武器的师团级正规军。沿途每一个作为备用补给点的附属避难所，通讯信号塔的哨塔要塞。也都驻扎着一定规模的武装力量，准备随时支援。甚至，在农家小院地上一层的机库里。也24小时都有10架以上的六代战机，满载着作战用的对地导弹，做好了随时起飞的准备。保证能够在最迟40分钟以内，抵达现场进行支援。“然后在北方钢城那边。”“同样常驻30支商队列车，用于运输物资和人口。”和宽江流域一带不同。在江河市与钢城之间的那一段400公里的路程上。不止有险峻的山脉阻隔。让一般的常规车辆几乎不可能穿过。沿途复杂的各种避难所势力，所孕育出来的劫匪，也让行程增加了不少风险。虽然还不至于影响到商队的运输安全。但每隔一段时间，确实会让商队真正地遭遇一些规模不大的战斗。苏武对此采取的策略。是让多支商队统一行动。以更大的规模来提高容错率。“钢城库存的稀有资源，已经在之前被提前运输到了农家小院。”“如今基本以普通物资为主。”“不过钢城作为除江河市以外，目前手中唯一掌握的超级城市。”“还承担着作为分基地，汇集周边几座大中型矿场产出，并进行初级提炼和加工的任务。”“由此，依然会陆陆续续地产出一部分新的稀有资源。”“在那里的商队。”“主要以转移人口为主，兼带时不时地运输回一些普通金属物资。”“它们也是如今的农家小院避难所，每天依然能获得的那将近20万新增人口的主要提供者。”在设计之初。一支商队正常可以搭载8000人口。但在地表环境变得极度恶劣的现在。除了陆地战舰和雪地运输车这种特种运输工具，基本没有多少车辆能够安全地长途跋涉的情况下。拆除原有的座位，让乘客们站在雪地运输车内挤一挤。塞下1.5倍到2倍的人数，也不是不行。最多就是在搭车的过程中会辛苦一点。当然，由于中途还可以在一些附属避难所中，进行临时停靠和修整。实际上，也不至于真的会让乘客受到太大的折磨。“最后，除了这60支固定往返的商队以外。”“剩下的100多支商队，会分散前往其它没有涉足过的东洲地域。”这些商队肩负的任务，就有些复杂。有的负责攻占那些被标记为反人类阵营的民间避难所，将其变为苏武的补给基地。并以其为依托，开采和熔炼周边的矿物。有的负责和当地避难所进行交易，用物资和技术服务，换取对方包括人口在内的多余资源。还有的负责前往更遥远的地方。并在选定的大型矿场，或者某座中小型的民间避难所里，建造一座供六代战机使用的垂直起降机场。以负责为六代战机补充燃料，增加它们的活动半径。由于垂直起降机场的造价并不便宜。苏武仅仅只打算在外界，建造6座固定的垂直起降机场。其中三座分别在南方，北方，以及东方1500到2000公里外的地方。主要作为扩展六代战机的飞行范围。让其真正能够于空中，抵达整个东洲，甚至东洲周边的每一个角落。另外剩下的三座。其中，一座位于钢城，两座位于南方经济繁华地带的两座超级城市附近。这三座机场，就是纯粹出于经济利益方面的考虑。主要用于从空中运输物资。伴随着苏武的320架六代战机逐渐从生产线上走下来。苏武的空中运输能力。已经彻底成长到了不容忽视的程度。一架六代战机，一次性可以运输15吨重的物资。最高飞行速度达到4倍音速。这意味着，在短短的一个小时内。苏武就能在江河市周边五六百公里的范围内。这个范围包括了钢城，宽江流域以及余安市周边的大部分地方。任意一个建造了垂直起降机场的地方。将4800吨的物资运回农家小院。单就这些物资来说，就几乎等同于半支商队列车的运输量。并且，一支商队列车想要从五六百公里以外的地方，转移物资到江河市。来回耗费的时间，至少在四五天以上。有这些时间。都足够六代战机来回飞行90趟。换算下来。就是320架六代战机的运输力。大约相当于40支左右的商队列车。已经占到了苏武陆地运输力量的四分之一到五分之一。“并且，相对于陆地上的复杂情况。”“空中运输，更加安全而高效。”“距离越远的情况下，空运就越划算。”因为十分明白空运的优势。苏武对于它们的应用，自然也尽量围绕着发挥这一优势而来。因此除了固定的6座垂直起降机场以外。苏武还制作了两倍于此的可移动式垂直起降机场。每一座移动式垂直起降机场。都由总共6辆雪地运输车改造而成，总质量达到600吨。它们额外挂靠在商队列车上。可以随着商队列车一起移动。每抵达一个指定地点。比如说需要运输的矿场，避难所等等地方。就可以现场组合成供一架六代战机起降的临时机场。直到六代战机将那个地方的物资，全部通过空中运输运送回农家小院之后。才会继续跟随下一支商队列车，前往下一个目的地。不出意外的话。这张由六代战机构成的足以遍及整个东洲的空中运输网络。在未来相当长一段时间内。将会负责将整个东洲民间避难所中，多余可以用来交易的稀有资源。全部快速运回农家小院。成为苏武以后获取高端资源的主要途径。而整个空中交通网络，除了六代战机以外。还有55架双翼直升机和上万架青空级运输无人机。这同样是一笔不可小觑的运输力量。它们加起来，也抵得上超过上百架六代战机。“宽江流域的矿场产出。”“属于目前在外界的资源收入基本盘。”“再加上由于过去将近一个月的大规模转移，对于那片地带的道路维护较好。”“运输成本相较于其它地方，要低许多。”“可以看作是江河市的后园了。”而出于对后园的重视。即使那里几乎不会有劫匪出没。苏武对于那里的保护，也没有半点疏忽大意。不提商队列车本身，冰封级陆地护卫舰一千五百吨的运力，几乎全部用来携带作战无人机集群，蜘蛛机器人编队，以及武器弹药。能够爆发出来的火力，强大到足以撕裂一支没有远程重武器的师团级正规军。沿途每一个作为备用补给点的附属避难所，通讯信号塔的哨塔要塞。也都驻扎着一定规模的武装力量，准备随时支援。甚至，在农家小院地上一层的机库里。也24小时都有10架以上的六代战机，满载着作战用的对地导弹，做好了随时起飞的准备。保证能够在最迟40分钟以内，抵达现场进行支援。“然后在北方钢城那边。”“同样常驻30支商队列车，用于运输物资和人口。”和宽江流域一带不同。在江河市与钢城之间的那一段400公里的路程上。不止有险峻的山脉阻隔。让一般的常规车辆几乎不可能穿过。沿途复杂的各种避难所势力，所孕育出来的劫匪，也让行程增加了不少风险。虽然还不至于影响到商队的运输安全。但每隔一段时间，确实会让商队真正地遭遇一些规模不大的战斗。苏武对此采取的策略。是让多支商队统一行动。以更大的规模来提高容错率。“钢城库存的稀有资源，已经在之前被提前运输到了农家小院。”“如今基本以普通物资为主。”“不过钢城作为除江河市以外，目前手中唯一掌握的超级城市。”“还承担着作为分基地，汇集周边几座大中型矿场产出，并进行初级提炼和加工的任务。”“由此，依然会陆陆续续地产出一部分新的稀有资源。”“在那里的商队。”“主要以转移人口为主，兼带时不时地运输回一些普通金属物资。”“它们也是如今的农家小院避难所，每天依然能获得的那将近20万新增人口的主要提供者。”在设计之初。一支商队正常可以搭载8000人口。但在地表环境变得极度恶劣的现在。除了陆地战舰和雪地运输车这种特种运输工具，基本没有多少车辆能够安全地长途跋涉的情况下。拆除原有的座位，让乘客们站在雪地运输车内挤一挤。塞下1.5倍到2倍的人数，也不是不行。最多就是在搭车的过程中会辛苦一点。当然，由于中途还可以在一些附属避难所中，进行临时停靠和修整。实际上，也不至于真的会让乘客受到太大的折磨。“最后，除了这60支固定往返的商队以外。”“剩下的100多支商队，会分散前往其它没有涉足过的东洲地域。”这些商队肩负的任务，就有些复杂。有的负责攻占那些被标记为反人类阵营的民间避难所，将其变为苏武的补给基地。并以其为依托，开采和熔炼周边的矿物。有的负责和当地避难所进行交易，用物资和技术服务，换取对方包括人口在内的多余资源。还有的负责前往更遥远的地方。并在选定的大型矿场，或者某座中小型的民间避难所里，建造一座供六代战机使用的垂直起降机场。以负责为六代战机补充燃料，增加它们的活动半径。由于垂直起降机场的造价并不便宜。苏武仅仅只打算在外界，建造6座固定的垂直起降机场。其中三座分别在南方，北方，以及东方1500到2000公里外的地方。主要作为扩展六代战机的飞行范围。让其真正能够于空中，抵达整个东洲，甚至东洲周边的每一个角落。另外剩下的三座。其中，一座位于钢城，两座位于南方经济繁华地带的两座超级城市附近。这三座机场，就是纯粹出于经济利益方面的考虑。主要用于从空中运输物资。伴随着苏武的320架六代战机逐渐从生产线上走下来。苏武的空中运输能力。已经彻底成长到了不容忽视的程度。一架六代战机，一次性可以运输15吨重的物资。最高飞行速度达到4倍音速。这意味着，在短短的一个小时内。苏武就能在江河市周边五六百公里的范围内。这个范围包括了钢城，宽江流域以及余安市周边的大部分地方。任意一个建造了垂直起降机场的地方。将4800吨的物资运回农家小院。单就这些物资来说，就几乎等同于半支商队列车的运输量。并且，一支商队列车想要从五六百公里以外的地方，转移物资到江河市。来回耗费的时间，至少在四五天以上。有这些时间。都足够六代战机来回飞行90趟。换算下来。就是320架六代战机的运输力。大约相当于40支左右的商队列车。已经占到了苏武陆地运输力量的四分之一到五分之一。“并且，相对于陆地上的复杂情况。”“空中运输，更加安全而高效。”“距离越远的情况下，空运就越划算。”因为十分明白空运的优势。苏武对于它们的应用，自然也尽量围绕着发挥这一优势而来。因此除了固定的6座垂直起降机场以外。苏武还制作了两倍于此的可移动式垂直起降机场。每一座移动式垂直起降机场。都由总共6辆雪地运输车改造而成，总质量达到600吨。它们额外挂靠在商队列车上。可以随着商队列车一起移动。每抵达一个指定地点。比如说需要运输的矿场，避难所等等地方。就可以现场组合成供一架六代战机起降的临时机场。直到六代战机将那个地方的物资，全部通过空中运输运送回农家小院之后。才会继续跟随下一支商队列车，前往下一个目的地。不出意外的话。这张由六代战机构成的足以遍及整个东洲的空中运输网络。在未来相当长一段时间内。将会负责将整个东洲民间避难所中，多余可以用来交易的稀有资源。全部快速运回农家小院。成为苏武以后获取高端资源的主要途径。而整个空中交通网络，除了六代战机以外。还有55架双翼直升机和上万架青空级运输无人机。这同样是一笔不可小觑的运输力量。它们加起来，也抵得上超过上百架六代战机。“宽江流域的矿场产出。”“属于目前在外界的资源收入基本盘。”“再加上由于过去将近一个月的大规模转移，对于那片地带的道路维护较好。”“运输成本相较于其它地方，要低许多。”“可以看作是江河市的后园了。”而出于对后园的重视。即使那里几乎不会有劫匪出没。苏武对于那里的保护，也没有半点疏忽大意。不提商队列车本身，冰封级陆地护卫舰一千五百吨的运力，几乎全部用来携带作战无人机集群，蜘蛛机器人编队，以及武器弹药。能够爆发出来的火力，强大到足以撕裂一支没有远程重武器的师团级正规军。沿途每一个作为备用补给点的附属避难所，通讯信号塔的哨塔要塞。也都驻扎着一定规模的武装力量，准备随时支援。甚至，在农家小院地上一层的机库里。也24小时都有10架以上的六代战机，满载着作战用的对地导弹，做好了随时起飞的准备。保证能够在最迟40分钟以内，抵达现场进行支援。“然后在北方钢城那边。”“同样常驻30支商队列车，用于运输物资和人口。”和宽江流域一带不同。在江河市与钢城之间的那一段400公里的路程上。不止有险峻的山脉阻隔。让一般的常规车辆几乎不可能穿过。沿途复杂的各种避难所势力，所孕育出来的劫匪，也让行程增加了不少风险。虽然还不至于影响到商队的运输安全。但每隔一段时间，确实会让商队真正地遭遇一些规模不大的战斗。苏武对此采取的策略。是让多支商队统一行动。以更大的规模来提高容错率。“钢城库存的稀有资源，已经在之前被提前运输到了农家小院。”“如今基本以普通物资为主。”“不过钢城作为除江河市以外，目前手中唯一掌握的超级城市。”“还承担着作为分基地，汇集周边几座大中型矿场产出，并进行初级提炼和加工的任务。”“由此，依然会陆陆续续地产出一部分新的稀有资源。”“在那里的商队。”“主要以转移人口为主，兼带时不时地运输回一些普通金属物资。”“它们也是如今的农家小院避难所，每天依然能获得的那将近20万新增人口的主要提供者。”在设计之初。一支商队正常可以搭载8000人口。但在地表环境变得极度恶劣的现在。除了陆地战舰和雪地运输车这种特种运输工具，基本没有多少车辆能够安全地长途跋涉的情况下。拆除原有的座位，让乘客们站在雪地运输车内挤一挤。塞下1.5倍到2倍的人数，也不是不行。最多就是在搭车的过程中会辛苦一点。当然，由于中途还可以在一些附属避难所中，进行临时停靠和修整。实际上，也不至于真的会让乘客受到太大的折磨。“最后，除了这60支固定往返的商队以外。”“剩下的100多支商队，会分散前往其它没有涉足过的东洲地域。”这些商队肩负的任务，就有些复杂。有的负责攻占那些被标记为反人类阵营的民间避难所，将其变为苏武的补给基地。并以其为依托，开采和熔炼周边的矿物。有的负责和当地避难所进行交易，用物资和技术服务，换取对方包括人口在内的多余资源。还有的负责前往更遥远的地方。并在选定的大型矿场，或者某座中小型的民间避难所里，建造一座供六代战机使用的垂直起降机场。以负责为六代战机补充燃料，增加它们的活动半径。由于垂直起降机场的造价并不便宜。苏武仅仅只打算在外界，建造6座固定的垂直起降机场。其中三座分别在南方，北方，以及东方1500到2000公里外的地方。主要作为扩展六代战机的飞行范围。让其真正能够于空中，抵达整个东洲，甚至东洲周边的每一个角落。另外剩下的三座。其中，一座位于钢城，两座位于南方经济繁华地带的两座超级城市附近。这三座机场，就是纯粹出于经济利益方面的考虑。主要用于从空中运输物资。伴随着苏武的320架六代战机逐渐从生产线上走下来。苏武的空中运输能力。已经彻底成长到了不容忽视的程度。一架六代战机，一次性可以运输15吨重的物资。最高飞行速度达到4倍音速。这意味着，在短短的一个小时内。苏武就能在江河市周边五六百公里的范围内。这个范围包括了钢城，宽江流域以及余安市周边的大部分地方。任意一个建造了垂直起降机场的地方。将4800吨的物资运回农家小院。单就这些物资来说，就几乎等同于半支商队列车的运输量。并且，一支商队列车想要从五六百公里以外的地方，转移物资到江河市。来回耗费的时间，至少在四五天以上。有这些时间。都足够六代战机来回飞行90趟。换算下来。就是320架六代战机的运输力。大约相当于40支左右的商队列车。已经占到了苏武陆地运输力量的四分之一到五分之一。“并且，相对于陆地上的复杂情况。”“空中运输，更加安全而高效。”“距离越远的情况下，空运就越划算。”因为十分明白空运的优势。苏武对于它们的应用，自然也尽量围绕着发挥这一优势而来。因此除了固定的6座垂直起降机场以外。苏武还制作了两倍于此的可移动式垂直起降机场。每一座移动式垂直起降机场。都由总共6辆雪地运输车改造而成，总质量达到600吨。它们额外挂靠在商队列车上。可以随着商队列车一起移动。每抵达一个指定地点。比如说需要运输的矿场，避难所等等地方。就可以现场组合成供一架六代战机起降的临时机场。直到六代战机将那个地方的物资，全部通过空中运输运送回农家小院之后。才会继续跟随下一支商队列车，前往下一个目的地。不出意外的话。这张由六代战机构成的足以遍及整个东洲的空中运输网络。在未来相当长一段时间内。将会负责将整个东洲民间避难所中，多余可以用来交易的稀有资源。全部快速运回农家小院。成为苏武以后获取高端资源的主要途径。而整个空中交通网络，除了六代战机以外。还有55架双翼直升机和上万架青空级运输无人机。这同样是一笔不可小觑的运输力量。它们加起来，也抵得上超过上百架六代战机。“宽江流域的矿场产出。”“属于目前在外界的资源收入基本盘。”“再加上由于过去将近一个月的大规模转移，对于那片地带的道路维护较好。”“运输成本相较于其它地方，要低许多。”“可以看作是江河市的后园了。”而出于对后园的重视。即使那里几乎不会有劫匪出没。苏武对于那里的保护，也没有半点疏忽大意。不提商队列车本身，冰封级陆地护卫舰一千五百吨的运力，几乎全部用来携带作战无人机集群，蜘蛛机器人编队，以及武器弹药。能够爆发出来的火力，强大到足以撕裂一支没有远程重武器的师团级正规军。沿途每一个作为备用补给点的附属避难所，通讯信号塔的哨塔要塞。也都驻扎着一定规模的武装力量，准备随时支援。甚至，在农家小院地上一层的机库里。也24小时都有10架以上的六代战机，满载着作战用的对地导弹，做好了随时起飞的准备。保证能够在最迟40分钟以内，抵达现场进行支援。“然后在北方钢城那边。”“同样常驻30支商队列车，用于运输物资和人口。”和宽江流域一带不同。在江河市与钢城之间的那一段400公里的路程上。不止有险峻的山脉阻隔。让一般的常规车辆几乎不可能穿过。沿途复杂的各种避难所势力，所孕育出来的劫匪，也让行程增加了不少风险。虽然还不至于影响到商队的运输安全。但每隔一段时间，确实会让商队真正地遭遇一些规模不大的战斗。苏武对此采取的策略。是让多支商队统一行动。以更大的规模来提高容错率。“钢城库存的稀有资源，已经在之前被提前运输到了农家小院。”“如今基本以普通物资为主。”“不过钢城作为除江河市以外，目前手中唯一掌握的超级城市。”“还承担着作为分基地，汇集周边几座大中型矿场产出，并进行初级提炼和加工的任务。”“由此，依然会陆陆续续地产出一部分新的稀有资源。”“在那里的商队。”“主要以转移人口为主，兼带时不时地运输回一些普通金属物资。”“它们也是如今的农家小院避难所，每天依然能获得的那将近20万新增人口的主要提供者。”在设计之初。一支商队正常可以搭载8000人口。但在地表环境变得极度恶劣的现在。除了陆地战舰和雪地运输车这种特种运输工具，基本没有多少车辆能够安全地长途跋涉的情况下。拆除原有的座位，让乘客们站在雪地运输车内挤一挤。塞下1.5倍到2倍的人数，也不是不行。最多就是在搭车的过程中会辛苦一点。当然，由于中途还可以在一些附属避难所中，进行临时停靠和修整。实际上，也不至于真的会让乘客受到太大的折磨。“最后，除了这60支固定往返的商队以外。”“剩下的100多支商队，会分散前往其它没有涉足过的东洲地域。”这些商队肩负的任务，就有些复杂。有的负责攻占那些被标记为反人类阵营的民间避难所，将其变为苏武的补给基地。并以其为依托，开采和熔炼周边的矿物。有的负责和当地避难所进行交易，用物资和技术服务，换取对方包括人口在内的多余资源。还有的负责前往更遥远的地方。并在选定的大型矿场，或者某座中小型的民间避难所里，建造一座供六代战机使用的垂直起降机场。以负责为六代战机补充燃料，增加它们的活动半径。由于垂直起降机场的造价并不便宜。苏武仅仅只打算在外界，建造6座固定的垂直起降机场。其中三座分别在南方，北方，以及东方1500到2000公里外的地方。主要作为扩展六代战机的飞行范围。让其真正能够于空中，抵达整个东洲，甚至东洲周边的每一个角落。另外剩下的三座。其中，一座位于钢城，两座位于南方经济繁华地带的两座超级城市附近。这三座机场，就是纯粹出于经济利益方面的考虑。主要用于从空中运输物资。伴随着苏武的320架六代战机逐渐从生产线上走下来。苏武的空中运输能力。已经彻底成长到了不容忽视的程度。一架六代战机，一次性可以运输15吨重的物资。最高飞行速度达到4倍音速。这意味着，在短短的一个小时内。苏武就能在江河市周边五六百公里的范围内。这个范围包括了钢城，宽江流域以及余安市周边的大部分地方。任意一个建造了垂直起降机场的地方。将4800吨的物资运回农家小院。单就这些物资来说，就几乎等同于半支商队列车的运输量。并且，一支商队列车想要从五六百公里以外的地方，转移物资到江河市。来回耗费的时间，至少在四五天以上。有这些时间。都足够六代战机来回飞行90趟。换算下来。就是320架六代战机的运输力。大约相当于40支左右的商队列车。已经占到了苏武陆地运输力量的四分之一到五分之一。“并且，相对于陆地上的复杂情况。”“空中运输，更加安全而高效。”“距离越远的情况下，空运就越划算。”因为十分明白空运的优势。苏武对于它们的应用，自然也尽量围绕着发挥这一优势而来。因此除了固定的6座垂直起降机场以外。苏武还制作了两倍于此的可移动式垂直起降机场。每一座移动式垂直起降机场。都由总共6辆雪地运输车改造而成，总质量达到600吨。它们额外挂靠在商队列车上。可以随着商队列车一起移动。每抵达一个指定地点。比如说需要运输的矿场，避难所等等地方。就可以现场组合成供一架六代战机起降的临时机场。直到六代战机将那个地方的物资，全部通过空中运输运送回农家小院之后。才会继续跟随下一支商队列车，前往下一个目的地。不出意外的话。这张由六代战机构成的足以遍及整个东洲的空中运输网络。在未来相当长一段时间内。将会负责将整个东洲民间避难所中，多余可以用来交易的稀有资源。全部快速运回农家小院。成为苏武以后获取高端资源的主要途径。而整个空中交通网络，除了六代战机以外。还有55架双翼直升机和上万架青空级运输无人机。这同样是一笔不可小觑的运输力量。它们加起来，也抵得上超过上百架六代战机。“宽江流域的矿场产出。”“属于目前在外界的资源收入基本盘。”“再加上由于过去将近一个月的大规模转移，对于那片地带的道路维护较好。”“运输成本相较于其它地方，要低许多。”“可以看作是江河市的后园了。”而出于对后园的重视。即使那里几乎不会有劫匪出没。苏武对于那里的保护，也没有半点疏忽大意。不提商队列车本身，冰封级陆地护卫舰一千五百吨的运力，几乎全部用来携带作战无人机集群，蜘蛛机器人编队，以及武器弹药。能够爆发出来的火力，强大到足以撕裂一支没有远程重武器的师团级正规军。沿途每一个作为备用补给点的附属避难所，通讯信号塔的哨塔要塞。也都驻扎着一定规模的武装力量，准备随时支援。甚至，在农家小院地上一层的机库里。也24小时都有10架以上的六代战机，满载着作战用的对地导弹，做好了随时起飞的准备。保证能够在最迟40分钟以内，抵达现场进行支援。“然后在北方钢城那边。”“同样常驻30支商队列车，用于运输物资和人口。”和宽江流域一带不同。在江河市与钢城之间的那一段400公里的路程上。不止有险峻的山脉阻隔。让一般的常规车辆几乎不可能穿过。沿途复杂的各种避难所势力，所孕育出来的劫匪，也让行程增加了不少风险。虽然还不至于影响到商队的运输安全。但每隔一段时间，确实会让商队真正地遭遇一些规模不大的战斗。苏武对此采取的策略。是让多支商队统一行动。以更大的规模来提高容错率。“钢城库存的稀有资源，已经在之前被提前运输到了农家小院。”“如今基本以普通物资为主。”“不过钢城作为除江河市以外，目前手中唯一掌握的超级城市。”“还承担着作为分基地，汇集周边几座大中型矿场产出，并进行初级提炼和加工的任务。”“由此，依然会陆陆续续地产出一部分新的稀有资源。”“在那里的商队。”“主要以转移人口为主，兼带时不时地运输回一些普通金属物资。”“它们也是如今的农家小院避难所，每天依然能获得的那将近20万新增人口的主要提供者。”在设计之初。一支商队正常可以搭载8000人口。但在地表环境变得极度恶劣的现在。除了陆地战舰和雪地运输车这种特种运输工具，基本没有多少车辆能够安全地长途跋涉的情况下。拆除原有的座位，让乘客们站在雪地运输车内挤一挤。塞下1.5倍到2倍的人数，也不是不行。最多就是在搭车的过程中会辛苦一点。当然，由于中途还可以在一些附属避难所中，进行临时停靠和修整。实际上，也不至于真的会让乘客受到太大的折磨。“最后，除了这60支固定往返的商队以外。”“剩下的100多支商队，会分散前往其它没有涉足过的东洲地域。”这些商队肩负的任务，就有些复杂。有的负责攻占那些被标记为反人类阵营的民间避难所，将其变为苏武的补给基地。并以其为依托，开采和熔炼周边的矿物。有的负责和当地避难所进行交易，用物资和技术服务，换取对方包括人口在内的多余资源。还有的负责前往更遥远的地方。并在选定的大型矿场，或者某座中小型的民间避难所里，建造一座供六代战机使用的垂直起降机场。以负责为六代战机补充燃料，增加它们的活动半径。由于垂直起降机场的造价并不便宜。苏武仅仅只打算在外界，建造6座固定的垂直起降机场。其中三座分别在南方，北方，以及东方1500到2000公里外的地方。主要作为扩展六代战机的飞行范围。让其真正能够于空中，抵达整个东洲，甚至东洲周边的每一个角落。另外剩下的三座。其中，一座位于钢城，两座位于南方经济繁华地带的两座超级城市附近。这三座机场，就是纯粹出于经济利益方面的考虑。主要用于从空中运输物资。伴随着苏武的320架六代战机逐渐从生产线上走下来。苏武的空中运输能力。已经彻底成长到了不容忽视的程度。一架六代战机，一次性可以运输15吨重的物资。最高飞行速度达到4倍音速。这意味着，在短短的一个小时内。苏武就能在江河市周边五六百公里的范围内。这个范围包括了钢城，宽江流域以及余安市周边的大部分地方。任意一个建造了垂直起降机场的地方。将4800吨的物资运回农家小院。单就这些物资来说，就几乎等同于半支商队列车的运输量。并且，一支商队列车想要从五六百公里以外的地方，转移物资到江河市。来回耗费的时间，至少在四五天以上。有这些时间。都足够六代战机来回飞行90趟。换算下来。就是320架六代战机的运输力。大约相当于40支左右的商队列车。已经占到了苏武陆地运输力量的四分之一到五分之一。“并且，相对于陆地上的复杂情况。”“空中运输，更加安全而高效。”“距离越远的情况下，空运就越划算。”因为十分明白空运的优势。苏武对于它们的应用，自然也尽量围绕着发挥这一优势而来。因此除了固定的6座垂直起降机场以外。苏武还制作了两倍于此的可移动式垂直起降机场。每一座移动式垂直起降机场。都由总共6辆雪地运输车改造而成，总质量达到600吨。它们额外挂靠在商队列车上。可以随着商队列车一起移动。每抵达一个指定地点。比如说需要运输的矿场，避难所等等地方。就可以现场组合成供一架六代战机起降的临时机场。直到六代战机将那个地方的物资，全部通过空中运输运送回农家小院之后。才会继续跟随下一支商队列车，前往下一个目的地。不出意外的话。这张由六代战机构成的足以遍及整个东洲的空中运输网络。在未来相当长一段时间内。将会负责将整个东洲民间避难所中，多余可以用来交易的稀有资源。全部快速运回农家小院。成为苏武以后获取高端资源的主要途径。而整个空中交通网络，除了六代战机以外。还有55架双翼直升机和上万架青空级运输无人机。这同样是一笔不可小觑的运输力量。它们加起来，也抵得上超过上百架六代战机。“宽江流域的矿场产出。”“属于目前在外界的资源收入基本盘。”“再加上由于过去将近一个月的大规模转移，对于那片地带的道路维护较好。”“运输成本相较于其它地方，要低许多。”“可以看作是江河市的后园了。”而出于对后园的重视。即使那里几乎不会有劫匪出没。苏武对于那里的保护，也没有半点疏忽大意。不提商队列车本身，冰封级陆地护卫舰一千五百吨的运力，几乎全部用来携带作战无人机集群，蜘蛛机器人编队，以及武器弹药。能够爆发出来的火力，强大到足以撕裂一支没有远程重武器的师团级正规军。沿途每一个作为备用补给点的附属避难所，通讯信号塔的哨塔要塞。也都驻扎着一定规模的武装力量，准备随时支援。甚至，在农家小院地上一层的机库里。也24小时都有10架以上的六代战机，满载着作战用的对地导弹，做好了随时起飞的准备。保证能够在最迟40分钟以内，抵达现场进行支援。“然后在北方钢城那边。”“同样常驻30支商队列车，用于运输物资和人口。”和宽江流域一带不同。在江河市与钢城之间的那一段400公里的路程上。不止有险峻的山脉阻隔。让一般的常规车辆几乎不可能穿过。沿途复杂的各种避难所势力，所孕育出来的劫匪，也让行程增加了不少风险。虽然还不至于影响到商队的运输安全。但每隔一段时间，确实会让商队真正地遭遇一些规模不大的战斗。苏武对此采取的策略。是让多支商队统一行动。以更大的规模来提高容错率。“钢城库存的稀有资源，已经在之前被提前运输到了农家小院。”“如今基本以普通物资为主。”“不过钢城作为除江河市以外，目前手中唯一掌握的超级城市。”“还承担着作为分基地，汇集周边几座大中型矿场产出，并进行初级提炼和加工的任务。”“由此，依然会陆陆续续地产出一部分新的稀有资源。”“在那里的商队。”“主要以转移人口为主，兼带时不时地运输回一些普通金属物资。”“它们也是如今的农家小院避难所，每天依然能获得的那将近20万新增人口的主要提供者。”在设计之初。一支商队正常可以搭载8000人口。但在地表环境变得极度恶劣的现在。除了陆地战舰和雪地运输车这种特种运输工具，基本没有多少车辆能够安全地长途跋涉的情况下。拆除原有的座位，让乘客们站在雪地运输车内挤一挤。塞下1.5倍到2倍的人数，也不是不行。最多就是在搭车的过程中会辛苦一点。当然，由于中途还可以在一些附属避难所中，进行临时停靠和修整。实际上，也不至于真的会让乘客受到太大的折磨。“最后，除了这60支固定往返的商队以外。”“剩下的100多支商队，会分散前往其它没有涉足过的东洲地域。”这些商队肩负的任务，就有些复杂。有的负责攻占那些被标记为反人类阵营的民间避难所，将其变为苏武的补给基地。并以其为依托，开采和熔炼周边的矿物。有的负责和当地避难所进行交易，用物资和技术服务，换取对方包括人口在内的多余资源。还有的负责前往更遥远的地方。并在选定的大型矿场，或者某座中小型的民间避难所里，建造一座供六代战机使用的垂直起降机场。以负责为六代战机补充燃料，增加它们的活动半径。由于垂直起降机场的造价并不便宜。苏武仅仅只打算在外界，建造6座固定的垂直起降机场。其中三座分别在南方，北方，以及东方1500到2000公里外的地方。主要作为扩展六代战机的飞行范围。让其真正能够于空中，抵达整个东洲，甚至东洲周边的每一个角落。另外剩下的三座。其中，一座位于钢城，两座位于南方经济繁华地带的两座超级城市附近。这三座机场，就是纯粹出于经济利益方面的考虑。主要用于从空中运输物资。伴随着苏武的320架六代战机逐渐从生产线上走下来。苏武的空中运输能力。已经彻底成长到了不容忽视的程度。一架六代战机，一次性可以运输15吨重的物资。最高飞行速度达到4倍音速。这意味着，在短短的一个小时内。苏武就能在江河市周边五六百公里的范围内。这个范围包括了钢城，宽江流域以及余安市周边的大部分地方。任意一个建造了垂直起降机场的地方。将4800吨的物资运回农家小院。单就这些物资来说，就几乎等同于半支商队列车的运输量。并且，一支商队列车想要从五六百公里以外的地方，转移物资到江河市。来回耗费的时间，至少在四五天以上。有这些时间。都足够六代战机来回飞行90趟。换算下来。就是320架六代战机的运输力。大约相当于40支左右的商队列车。已经占到了苏武陆地运输力量的四分之一到五分之一。“并且，相对于陆地上的复杂情况。”“空中运输，更加安全而高效。”“距离越远的情况下，空运就越划算。”因为十分明白空运的优势。苏武对于它们的应用，自然也尽量围绕着发挥这一优势而来。因此除了固定的6座垂直起降机场以外。苏武还制作了两倍于此的可移动式垂直起降机场。每一座移动式垂直起降机场。都由总共6辆雪地运输车改造而成，总质量达到600吨。它们额外挂靠在商队列车上。可以随着商队列车一起移动。每抵达一个指定地点。比如说需要运输的矿场，避难所等等地方。就可以现场组合成供一架六代战机起降的临时机场。直到六代战机将那个地方的物资，全部通过空中运输运送回农家小院之后。才会继续跟随下一支商队列车，前往下一个目的地。不出意外的话。这张由六代战机构成的足以遍及整个东洲的空中运输网络。在未来相当长一段时间内。将会负责将整个东洲民间避难所中，多余可以用来交易的稀有资源。全部快速运回农家小院。成为苏武以后获取高端资源的主要途径。而整个空中交通网络，除了六代战机以外。还有55架双翼直升机和上万架青空级运输无人机。这同样是一笔不可小觑的运输力量。它们加起来，也抵得上超过上百架六代战机。